Aluminium recyclé, matériaux biosourcés : ce que promet la Polestar 5
En France, les voitures électriques représentaient 13,1 % des achats de voitures neuves en 2022, selon une étude du SDES (Statistique publique de l’énergie, des transports, du logement et de l’environnement) publiée le 3 juin 2026. Un marché en plein essor, où les constructeurs multiplient les innovations pour tenter de se démarquer.
Implantée en France depuis environ un an, Polestar poursuit son développement dans l’Hexagone. La marque, déjà présente dans plusieurs pays européens, cherche notamment à renforcer sa notoriété et à étendre son réseau de distribution. Dans ce contexte, elle a présenté ce mardi la Polestar 5, son nouveau modèle après les Polestar 2, 3 et 4. Le véhicule est actuellement affiché à partir de 119 000 euros.
Vers une transition énergétique.
"L'une des valeurs qui nous anime est notre volonté d'accélérer la transition vers une mobilité plus respectueuse de l'environnement", a déclaré Stéphane Le Guével, Regional Director Southern Europe chez Polestar.
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La marque s'est fixé un objectif de neutralité climatique à l’horizon 2040 et publie chaque année un rapport détaillant ses avancées. Pour la Polestar 5, elle met notamment en avant l’utilisation de matériaux à plus faible impact environnemental. Ainsi, 84 % de la plateforme du véhicule est composée d’aluminium recyclé, dont une large part provient de fonderies alimentées en électricité renouvelable. Le constructeur indique également avoir remplacé certaines fibres de carbone par un matériau biosourcé à base de lin et de fibres naturelles, utilisé notamment pour certains éléments de l’habitacle.
"Nous sommes persuadés que l'électrique est la réponse à la nécessité d'accélérer la transition énergétique. Et nous sommes à ce titre engagés dans un projet très fort », a ajouté Stéphane Le Guével. Pour se démarquer, Polestar mise également sur l'innovation technologique. La marque revendique notamment avoir été la première à intégrer Google Automotive Services dans ses véhicules. La Polestar 5 se distingue aussi par l’absence de lunette arrière, remplacée par une caméra dont l’image est retransmise dans le rétroviseur.
Le constructeur prévoit par ailleurs de lancer trois nouveaux modèles d'ici trois ans. Une nouvelle silhouette de la Polestar 4 doit notamment être présentée à l'automne.
Source: www.linfodurable.fr
