Pourquoi les géants européens de l’automobile calent

Les deux premiers groupes automobiles européens, Volkswagen et Stellantis, affrontent un virage difficile en 2024, entre la baisse du marché et la transition vers l’électrique.
Des dizaines de milliers de salariés de Volkswagen ont manifesté lundi en Allemagne contre le plan drastique d’économies annoncé par le constructeur allemand qui, selon le syndicat IG Metall pourrait fermer trois de ses dix usines en Allemagne, ce qui serait une première en 87 ans d’histoire.
Côté Stellantis, né de la fusion de Peugeot-Citroën et Fiat-Chrysler, le conseil d’administration a décidé d’écarter dimanche son patron Carlos Tavares, notamment après des difficultés aux Etats-Unis.[Lire l'article en intégralité]

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