Près d’un nouveau bus sur deux (49%) vendu en Europe en 2024 était zéro émission (motorisation électrique ou hydrogène), dépassant les objectifs fixés par l’Union européenne sur les normes CO2 des autobus, selon l’ONG Transport and Environment (T&E).
« Le succès des bus à zéro émission est dû à la réglementation européenne, qui a clairement indiqué au marché que les jours du diesel étaient comptés », a indiqué Marie Chéron, experte pour T&E France, citée dans le communiqué de l’ONG publié lundi.
D’après les textes, les bus de ville devront atteindre le zéro émission en 2035.[Lire l'article en intégralité]
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