Haute-Marne: tollé après l’annonce d’un abattage « massif » d’arbres
Plusieurs associations ont protesté contre un projet d'abattage "massif" d'arbres en bord de route annoncé par le Conseil départemental de Haute-Marne pour des raisons de "sécurité routière", le président du conseil soulignant que la décision serait prise "arbre par arbre".
Le président LR du Conseil départemental, Nicolas Lacroix, a indiqué que 4.000 arbres seraient examinés en vue d’un éventuel abattage, ajoutant que seuls seraient abattus les arbres malades ou dangereux, une décision qui serait prise « arbre par arbre ».
"A certains endroits, vous n'avez pas la largeur d'un rétroviseur entre la chaussée et l'arbre" a-t-il assuré mardi à l'AFP.
En outre, certains arbres ont tellement grandi qu'ils entrainent également de lourdes déformations à la chaussée, indique-t-il.
Dans un communiqué publié jeudi, le conseil départemental rappelle que 10% des personnes tuées lors d'un accident routier occupaient un véhicule ayant heurté un arbre, en s'appuyant sur les bilans de l'Observatoire national interministériel de la sécurité routière.
"S'il faut couper massivement des arbres pour garantir la sécurité de nos habitants et des usagers de la route, nous n'hésiterons pas", indique le communiqué du Département, évoquant des plantations de haies en compensation.
En outre, "avec le réchauffement climatique, les arbres sont de plus en plus malades, nos équipes les taillent, ça prend du temps et ce n'est pas toujours efficace", a ajouté M. Lacroix.
Le président de la Ligue de protection des oiseaux (LPO) Champagnes Ardennes, Étienne Clément, a déploré l'abattage d'arbres "matures, qui sont les plus intéressants pour la biodiversité, puisqu'ils accueillent des oiseaux et des chauves-souris".
L'organisation a appelé à la création d'un "inventaire" pour évaluer l'impact environnemental de chaque arbre.
Pour l'association 40 millions d'automobilistes "c'est une aberration". Les arbres permettent de faire ralentir les automobilistes en réduisant leur champ visuel, et offrent une protection contre l'éblouissement, souligne Pierre Chasseray, délégué général de cette association.
"La solution pour plus qu'il n'y ait de mort, c'est de mettre des dispositifs de retenue", ces glissières longeant les routes, a-t-il estimé.
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Source: www.linfodurable.fr
